1月16日，記者從杭（háng）州（zhōu）海關了解到，浙江舟山（shān）口岸鐵礦（kuàng）石進口量創新高。據統（tǒng）計，2017年杭州海關累（lèi）計監管舟山口岸進口鐵（tiě）礦石6542.47萬噸，同比增（zēng）長12.77%，進口量創曆史新高。

　　據悉，舟山口岸是中國江海聯運的重要樞紐，貨運航線對內（nèi）通達（dá）中國沿海和長（zhǎng）江中下遊各港，對外（wài）輻（fú）射各個大洲，區位（wèi）優勢和優良的港口條件吸引了寶鋼、武鋼、沙鋼、寶（bǎo）礦等大型企業從舟山口岸進口鐵礦（kuàng）。

　　自2017年4月1日浙江（jiāng）自（zì）貿試驗區掛牌以來，杭州海關圍繞浙江自貿試驗區打造礦（kuàng）石中（zhōng）轉基地的目標任務，推出了倉儲貨物按狀態分類監（jiān）管、同商品編碼鐵礦石混礦等一批創新（xīn）舉措，助（zhù）力舟山口岸（àn）鐵礦石進口量創新高。

　　“倉儲貨物按狀態分類監管”舉措實施後（hòu），非保稅貨物也可以進入特殊監管區域與（yǔ）保稅（shuì）貨物同場共管；而同商（shāng）品編碼（mǎ）鐵礦（kuàng）石（shí）混礦，則允許企業將進口的高矽鐵礦（kuàng）砂和低矽鐵礦砂（shā）在口岸（àn）保稅堆場內混合（hé）加工成符合企業需要比例的優質（zhì）礦砂，以滿足不同鋼鐵企業的生產需求和市場需求。

　　“這2項措施都（dōu）瞄準了企業的需求點，很實用，拓寬了公司業務麵（miàn），幫助公司實現了轉型升級。”衢黃港（gǎng）口開發建設有限公司商務部經理助理毛雲波表示，2項創新（xīn）舉措實施後，公司從以往單純從事礦石裝卸、堆存業務（wù），提升為（wéi）可向客戶提供礦石分撥、倉儲、配送、混礦等多項增值配套服務，市場競爭力明顯提升，業務量也隨之大幅增長。

　　衢黃公司的成長，是浙江自貿試（shì）驗（yàn）區國際礦石中轉儲運基地內諸多礦石企業的一個代表。隨著混礦業務的（de）深入開展，這些企業所在的舟山鼠浪（làng）湖礦石中轉碼頭業務量快速（sù）增長，2017年全年（nián）累計接（jiē）卸（xiè）鐵礦石1694萬噸，同（tóng）比增（zēng）長130%，成為舟山（shān）口岸進（jìn）口鐵礦石的“主陣（zhèn）地”。

　　“等碼頭的第2個（gè）40萬噸級卸船泊位啟用後，碼（mǎ）頭的接卸能力將進一步增強。2018年公司鐵礦石業務（wù）量預計會達到2400萬噸。”說起未來發展，毛雲波信心滿滿（mǎn）。

　　東莞市日逼网线鋼有限公司是一家集進口鋼材、硬質合金、銅鋁合金等金屬（shǔ）材料的銷售、批（pī）發及加工服務於一體的綜合性（xìng）公司。於2009年投產，廠（chǎng）房麵積20000㎡，員（yuán）工300餘（yú）人，每月產量1000-1500噸（dūn），主營產品：彈簧鋼、合（hé）金（jīn）鋼、高速鋼（gāng）、不鏽鋼、模具鋼、軸承鋼、鐵合金、銅合金、鋁合金、鈦合（hé）金、硬質合金等（děng）金（jīn）屬材料（liào），廣（guǎng）泛（fàn）應用於航空、航天（tiān）、航海、核能、石油、化工、電子、機械、汽車、儀器儀表（biǎo）、交通、輕紡、醫療等國民經濟（jì）各領域。銘華（huá）特鋼供應的產品同時具有質優價廉、品種規格（gé）齊全、技術服務完善、交貨及時等優（yōu）點贏得眾多客戶的肯定和信賴。