海關（guān）數據顯示，2017年前11個月，我國鋼材（cái）累計出（chū）口6983萬噸，同比下降30.7%。盡管出口降幅較大，但在“我的鋼鐵網”鋼材首（shǒu）席分析師（shī）汪建華看來，這一數據僅顯（xiǎn）示了中國鋼材的直接出口情況。如將鋼（gāng）材的（de）間接出（chū）口（kǒu）量計算在內，2017年我國鋼材出口仍可實現總體穩定（dìng）。“大量的鋼材通過終端製品的形式，以汽車、家電、船舶等商品形式出（chū）口。”汪建華認為，這部分增加的鋼材消費量幾乎與我國鋼材直接出（chū）口減（jiǎn）少的量相當（dāng）。

　　2017年國內供給缺口製約出口

　　此前在上海舉行的2018年大宗商（shāng）品市場高（gāo）峰論壇暨（jì）“我（wǒ）的鋼鐵”年會（huì）上，與會的業內（nèi）人士（shì）分析指出，2017全年，我（wǒ）國鋼材出口量或在7500萬噸，同比減少3500萬噸左右。前兩年，我國鋼鐵棒材和扁平材出口量幾乎（hū）平分秋色。2017年，我國板材出口占比上升至55%左右。“雖然出口大量回流，但2017年我國國內鋼材市場供需仍處在緊平衡的狀（zhuàng）態。”“我的鋼鐵網”總裁助理、高級研究員任竹倩（qiàn）表示，因國內供應存在較大缺口，庫存降（jiàng）至低點，鋼材價格在2017年持續上（shàng）行（háng）。

　　供給側結構性改革推動鋼鐵行業（yè）經營狀況好轉。2017年，鋼材均價綜合指數在3952元/噸，處（chù）於曆史（shǐ）相對高位。但汪建華認為，目（mù）前（qián）政策效應還沒有完全釋放。隻要2018年供給側結構性改革的（de）政策不動搖，企業提質增效的決心不（bú）改變，在市場（chǎng）的慣性作用下，鋼價還有5%~10%的上升空間。

　　從全球供需角度分析，2017年，在中國（guó）鋼材出口減量的同時，全（quán）球其他主產區的粗鋼產（chǎn）量（liàng）是明顯增加的。但剔除中（zhōng）國以外的其他國家的表觀消費基本上持平或略有下降，實際粗鋼消（xiāo）費量並沒有增長。任（rèn）竹倩據（jù）此判斷，2017年我國鋼材（cái）出（chū）口的變化不是（shì）由外需帶動的，而更多（duō）的是（shì）基於價差的變化。2018年，在中國粗鋼增產的情況下，若國（guó）內下（xià）遊（yóu）需求持平，出口勢（shì）必會增加以緩解（jiě）國內市場的供應壓力。

　　2018年出口利好多

　　分析師預計，如限產季、環保的高壓常態化，2018年我國粗鋼產量或同比增長2500萬噸左右，且產品主要以建材為主。在整體增產的背景下，鋼材出口會呈現怎樣的走勢（shì）？

　　判斷進出口形（xíng）勢，“BDI”是一個非常重要的（de）宏觀先行指標。BDI在2015年年底觸及階段性底位後，近（jìn）兩年來一直在震蕩上行，且美（měi）國和歐洲的製造業經理人指數一（yī）直在50以上，這（zhè）些都說明全（quán）球的經濟複蘇進程在持續。汪建華認為，美國降稅和大搞基建的背景，疊加中國（guó）經濟的穩（wěn）中求進，2018年全球經濟仍然會維持持續複蘇的態勢。同時要注（zhù）意到，全球經濟正處於新一輪的“朱格拉周期”初期，這會對我國的機械和運輸設備出口帶來推動力，進而帶動鋼材的間接出口。最新的關稅調整（zhěng）也利好鋼材出（chū）口（kǒu）。在多因素推動下，2018年我國鋼材的直（zhí）接出口或穩中略升，直接出口與間接出口的鋼（gāng）材增量或在1500萬噸以上。

　　從國內市場來看，2018年，製造業發（fā）展、基建以及消（xiāo）費需求會帶來穩定的鋼材需求，房地產（chǎn）市場需求可能是唯一減（jiǎn）量的領域。汪（wāng）建華認（rèn）為，總體來看，2018年國（guó）內鋼鐵供給略有（yǒu）增長，需求可能穩中略降，整個供需（xū）麵會保持相對（duì）的平衡。這也會對出口形成利好。

　　2018年原材料（liào）價格可能有（yǒu）所回落，且鐵礦石、焦炭等鋼（gāng）材原料端庫存會在2017年的基礎上進一步增加。市場供需矛盾會（huì）有所緩解，由原來的（de）緊平衡轉向適度偏鬆。鋼鐵出口會邊際增長，生（shēng）產企（qǐ）業的利潤常態回歸。

　　目前，整個黑色冶金行業的固定資（zī）產（chǎn）投資增速連年負增長。任竹倩認為，未來鋼鐵（tiě）行業產品結構調整將是大趨勢，鋼鐵產能將從總量變化進入到結構調整的（de）階段，綠色、節能、穩健是行業發展的主旋律（lǜ）。鋼鐵行業的主要矛盾已經（jīng）轉化，要生產出（chū）市場需要的（de）產品，減少無效產量。

　　2017年，中國（guó）鋼鐵行業（yè）去產能超（chāo）額完成任務，但行業良莠不（bú）齊的結構性矛盾依然突（tū）出。中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江認為，2018年（nián）鋼鐵產需將總體（tǐ）穩定，鋼市平穩運行需注意（yì）把握住生產節奏，鋼材（cái）價格合理回歸（guī）和價位合理運行是鋼企平穩運行的合理保障。同時，進口鐵（tiě）礦石的價格（gé）與鋼廠效益關係極大，要加強礦企與鋼企的協調，加（jiā）快推進鋼企轉型升級。

　　東莞市日逼网线鋼有限公司是一家集進口鋼材、硬質合金、銅鋁合金等金屬材（cái）料的銷售（shòu）、批發及加工服務於一體的綜合性公司。於2009年投產，廠房麵積20000㎡，員工300餘（yú）人，每月產量1000-1500噸（dūn），主營產品：彈簧（huáng）鋼、合金鋼、高速鋼、不鏽鋼、模具鋼、軸承鋼、鐵合金、銅合金、鋁合金、鈦合金、硬質（zhì）合金等金屬材料，廣泛應用於航空、航天、航海、核能、石油、化（huà）工、電子、機械、汽車（chē）、儀器（qì）儀表、交通、輕紡、醫療等國民經濟各領域。日逼网线鋼供應的（de）產（chǎn）品同時（shí）具有質優價廉、品種規格齊全、技術（shù）服務完（wán）善、交貨及時等優點（diǎn）贏得眾多客戶的肯定和信賴。